根據(jù)調(diào)查顯示，中國(guó)乘用車保有量2011—2020年將實(shí)現(xiàn)復(fù)合增長(zhǎng)率12%的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，隨著汽車數(shù)量的增長(zhǎng)和車齡老化，中國(guó)將會(huì)成為世界第一大汽車售后市場(chǎng)。但在這一行列飛速發(fā)展的同時(shí)，很多問(wèn)題也暴露無(wú)遺，然而國(guó)內(nèi)維修市場(chǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修人員專業(yè)性低、監(jiān)管認(rèn)證體系不健全，導(dǎo)致很多車主牢騷滿腹。吐槽保養(yǎng)太貴了，但問(wèn)起細(xì)節(jié)，卻又不知道其原由。通過(guò)記者媒體的不斷暗訪及曝光，的確有很大一部分汽車4S店存在著用忽悠的手段，來(lái)促使車主們通過(guò)過(guò)度保養(yǎng)的方式來(lái)謀取利益，筆者的朋友就有在4S店售后工作過(guò)的，很多保養(yǎng)項(xiàng)目都是通過(guò)提成的方式來(lái)支付薪水的，因此肯定是推的越多，掙的也就越多，也就存在小病大修，過(guò)度保養(yǎng)等問(wèn)題存在。